Ti grunde til at ride en cykel - dummies

Der er muligvis en million gode grunde til at cykle, og du vil sandsynligvis dele mange af dem i denne artikels kommentarer. Men for at holde denne artikel fra at være for lang, her er de nuværende ti bedste grunde til at cykle.

Hold pasform

At være egnet betyder at have et sundt, stærkt hjerte og være i stand til at udøve muskler i længere tid. Det betyder at have en vis styrke i musklerne, men det afhænger ikke af hvilken øvelse du gør, det betyder ikke nødvendigvis styrke i dem alle. For at have et sundt, stærkt hjerte, skal du få det til at fungere, og lad det hvile. At arbejde ved halvdelen af ​​dit hjertes evne er godt, men at udøve det på 70 til 80 procent af din er, når du begynder at gøre en reel forskel.

Cykling er en af ​​de bedste former for motion for at holde sig i form. Det hæver altid din puls, og du kan variere, hvor meget dit hjerte virker simpelthen ved hvor hurtigt du går eller hvilken cykling du gør. Når du har kørt i et stykke tid, finder du, at du kan gøre visse ting lettere - måske ride over en bakke eller jage efter nogen på en cykel. Du er mindre udånde og føler dig ikke så udmattet efter sådanne aktiviteter. Denne ændring sker, fordi dit hjerte bliver stærkere, leverer mere iltfyldt blod med hvert slag (eller pumpe), og dine muskler er vokset og kan nu gøre mere arbejde.

At opnå denne ekstra styrke og opleve mindre lidelse med anstrengelse er alt sammen en del af fitness. Når du bliver fit, kan du producere pludselige energiudbrud - måske kører for en bus eller flygter fra en næsehorn - uden nogen dårlige virkninger. Så jo mere du kører på din cykel, den montør du får, og jo mindre sandsynligt er du at blive fanget af galde næsehorn.

At være pasform giver dig følelser af både mental og fysisk tillid: det får dig til at føle sig godt. Når du er i gang, kan du føle dig stolt af de bestræbelser, du har lavet, og niveauet af fitness du har opnået, du føler dig mere i kontrol, og din krop er i stand til at slappe af mere, når du hviler. Du holder hele tiden bedre - og alt du skal gøre for at få denne følelse er at ride på din cykel.

Hav det sjovt

Alle skal have det sjovt, men at have det sjovt handler ikke kun om tomgang. Jo mere sjov du har, når du gør noget, desto bedre vil du sandsynligvis gøre det. Hvis du ikke har det sjovt, bliver du alieneret. Hvis du ikke har det sjovt på jobbet, vil du heller ikke gøre dit arbejde. Sjov er et af de vigtigste aspekter af dit liv. Det gør almindelige aktiviteter til ting, du kan nyde. Sjov er fornøjelse med spænding.

Og en ting, enhver, der cykler, fortæller dig, at cykling er sjov.Cyklister begynder at ride på en cykel og nyd det - det morer på en måde og fortsætter med at gøre det altid. Så nyd cyklen.

Lav venner

Cykling er ikke som at køre. Cykling er en glad forfølgelse. Det sætter dig i en god sindstilstand, åben for ideer og klar til at møde mennesker. Når du kører på egen hånd, måske du nyder en glad melodi, og du finder dig selv rulle langs ved siden af ​​en anden tilfreds pedaler, går du, hvis du ikke taler først, er den anden cyklistmand forpligtet til at tale til dig.

Som vandrere, der møder på en landevej, er det naturlige menneskelige svar at hilse på en anden person og passere tidspunktet på dagen. De fleste cyklister gør det og siger 'Hej' er ikke bare en sød, rustik ting - du ved, du har noget til fælles med denne anden person, så du er allerede i gang med en god start.

Hvis du ikke tilfældiggør venner, når du er ude af ridning, vil det være en god ide at udvide din sociale sfære. Igen har du alle en fælles passion, men med en specialiseret cykelgruppe bliver denne passion mere end bare at cykle. Hvis du deltager i en gruppe, der gør en bestemt slags ridning, starter du med endnu mere til fælles. Det kan køre langs landstier, køre hurtigt på veje eller komme igennem smalle huller mellem træer, men du elsker det hele - og hvilken bedre måde at binde?

Se verden

Rejser rundt om i verden med høj hastighed, og du krydser en forfærdelig masse steder - men ride en cykel, og du ser og oplever langt mere. Når du træner lidt og opbygger dit fitness, kan du dække lange afstande på en cykel. Alt du behøver for at se verden er den rigtige cykel, et kort og en tid.

Cykler kan gå næsten overalt. De er ikke frygtelig gode i dybt vand, men cykler kan tage på næsten enhver form for jord. Og når du kører sammen, ser du alle de små detaljer, der udgør en rigtig verden. Du kan se, hvordan folk bor og arbejder. Du kan se, hvilke planter der vokser, og dine stille fremskridt kan gøre det muligt for dig at langsomt krybe op for snedige dyr og genert fugle.

Rejser til de store byer i verden, og du ser cykler overalt. Og da du pedal forbi dem alle, ved du, at når du gik ud for at se verden, gjorde du det virkelig - fordi du så det på en cykel.

Spar penge

Prisen på brændstof går op og op. I den seneste globale finansielle krise nåede oliepriserne rekordhøjder. Og regeringen øger langsomt øget brændstofpligt for at fremme brugen af ​​mere effektive køretøjer (og for at øge megen skat). Uforudsigelige - og ikke så uforudsigelige - begivenheder kan have en forfærdelig indvirkning på din personlige økonomi, hvis du stole for meget på brændstof.

Spar penge nu ved at bruge din cykel i stedet for din bil, når du kan, er en god idé. Hvis du begynder at udskifte flere bilture om ugen med cykelture, vil det ikke vare længe før din brændstofregning er nede på £ 20 eller mere. Og hvis du har en rimelig afstand til at komme på arbejde, vil du se endnu større besparelser, når du starter din cykelpendling.

Og du redder også andre steder:

• Hvis din husstand har to biler, og du slippe af med en af ​​dem - fordi du bruger flere cykler - gemmer du hele registreringen og forsikringen på den anden bil.

• Hvis du ikke ejer en bil og er vant til at stole på offentlig transport i stedet, kan du stadig spare betydelige mængder penge (og reducere frustration forårsaget af aflysninger og forsinkelser) ved at bytte din billet til en cykel.

• Hvis du bruger en halv time til en time på din cykel til at komme på arbejde hver dag, behøver du ikke at være regelmæssig på gymnastiksalen længere. Du får masser af motion og bliver meget velegnede, bare kører på din cykel, og du kan grøfte gymnastiksalskabet.

• Medmindre du er meget disciplineret (i modsætning til de fleste), når du går til supermarkedet for at købe 2 specifikke ting, kommer du sikkert ud med 20. Men hvis du cykler til supermarkedet og alt du tager er en lille rygsæk eller pannier, det beløb du kan bære er meget begrænset, og din overdragelse vil være mindre.

Så når du går til cykelbutikken for at købe din nye tohjulstransport, skal du tænke på de penge, du skal spare straks. Meget hurtigt vil dine besparelser øge prisen på en god cykel, så det er hvad du skal få - forkæle dig selv, hvad du vil.

Bliv en miljøkorsfarer

Bilrejser tegner sig for næsten 60 procent af alle drivhusgasemissioner i Storbritannien, der produceres af transport, et tal, der let kunne reduceres. En hel del 70 procent af alle de rejser, folk gør, er under fem miles (otte kilometer), og godt over halvdelen af ​​disse rejser er lavet med bil. Næsten alle af dem kunne erstattes af en cykeltur, der ville tage 20 minutter eller mindre.

Biler producerer mere kulilte, nitrogenoxider, svovloxider og carbonhydrider end nogen anden kilde i vores byer. En nylig undersøgelse tyder på, at luftforurening fra trafik forårsager 5 000 for tidlige dødsfald hvert år i Storbritannien, med mange flere tilfælde af unødvendige og ubehagelige sygdomme. Det gør trafikforurening mere end dobbelt så dødelig som trafikulykker. Mennesker i bebyggede områder bærer kanten af ​​dette.

Luftforurening har også en stor effekt på plantelivet overalt. Forurening ødelægger bladstrukturen, begrænser fotosyntese (hvor planter bruger lysets kraft til at hjælpe dem 'trække vejret') og beskadiger afgrøder.

Den umiddelbare produktion af giftige gasser er kun starten. Forureningen og brugen af ​​ikke-vedvarende ressourcer i køretøjerne produktion er kolossalt sammenlignet med hvad der kræves for at lave en cykel: Det, der kræves for at producere en bil, kan vise sig 70 til 100 cykler.

Ingen ved, hvornår billig olie kommer til at løbe tør. Det kunne være i din levetid. Hvis ikke, er olie endnu mere tilbøjelige til at løbe ud i dine børns levetid. Når det gør, vil der være store problemer, men du er langt bedre, hvis du begynder at forberede dig nu, fordi du ikke har nem adgang til benzin. Lær at rejse under din egen damp for at hjælpe vores samfundsforandring til det bedre og mindske den skade, der gøres ved den massive og spildende brug af ikke-vedvarende brændstoffer.

Hold en bil væk fra veje

One Less Car. Hvis du nogensinde ser et klistermærke med dette slogan på en cykel, må du ikke gå ud fra, at rytteren er en cykelfanatiker med afskrækkelse på motorkøretøjer.Selvfølgelig kan en eller to mennesker eksistere, men One Less Car er et meget positivt udtryk for bekymring for vores sociale, økonomiske og fysiske miljø.

Den tidligere 'Spar penge' sektion dækker de økonomiske fordele for dig personligt at have en mindre bil. Men mere end bare de enkelte tegnebøger har brug for en sådan beslutning. Omkostningerne til vejinfrastrukturen er eskaleret enormt i de sidste årtier. Regeringer leverer regelmæssigt vejomkostningsoverslag, der kommer ind i milliarder pund. For at holde motorkøretøjer bevæger sig lidt hurtigere, træffes beslutninger på dine vegne for at rette store mængder af det offentlige budget til rådighed for udviklere og vejbyggere.

Den bedste måde at få beskeden over på de beføjelser, der er at have større veje og kryds er ikke en naturlig og forbedret fremgang er at vise alle, at du synes at cykle er bedre. En mindre bil.

Parkeringspladser fylder ofte op. Kører kø ved indgange, indtil nogen går, og parkering kan være en forfærdelig langsom proces - et andet tilfælde når nogen cykler har gjort alle til stede en god tur, forkortet ventetiden for alle, simpelthen ved at være One Less Car.

Få steder hurtigere

På en klar vej kan en bil normalt gå i højere hastigheder end en cykel, men det tager kun en sammenkørsel eller to og let trafikbelastning for cykler at komme i gang. Biler kan gå hurtigere, men de kommer ofte ikke hurtigere. Cyklister kan gøre deres fremgang ved røde lys, og når motortrafik greb op, fortsætter cyklerne.

Holdet fra BBC's Top Gear var vært for et løb i London for nogle år siden med en bilchauffør, en person på en bus, en cyklist og endda nogen på en båd. Cyklisten vandt hænderne ned. I Australien gjorde en avis en lignende test i Sydney med folk også på forskellige transportformer. Kvinden på toget gjorde det ganske godt, men cyklisten vandt igen nemt.

Når motor trafikken bliver koncentreret, sænkes den nedad. Og så når bilister når deres destinationer, står de over for det store problem med parkering. Cykler bare fortsæt, og finde et sted at forlade dem, når du når din destination er sjældent et problem. Ideen om bilen som den perfekte individuelle transport er mangelfuld på grund af, hvad der altid sker, når mange af dem er til stede. Faktisk er der intet som frihedens frihed - eller hastigheden -.

Park med lethed

Folk, der kører til arbejde eller butikkerne, klager ofte over vanskeligheden ved at finde et sted at forlade deres biler hele dagen. En af de vidunderlige ting om at køre på cykel er den meget direkte vej du ankommer - hvis du går et sted, er der hvor du går. Du behøver ikke at omlede i sidste øjeblik og begrænse dig til et af de grimste menneskelige omgivelser - en parkeringsplads. Og du skal meget sjældent betale for dit sted.

Mange planlæggere gør opmærksom på at gøre cykelparkeringsfaciliteter tydeligt synlige fra indgangen til bygningen, men hvis ingen har haft problemer med at levere egnede stativ, kan du altid finde en bænk, lygte eller hegn til at binde din cykel til.

Vær cool

Madonna gør det med sin livvagt. Overraskende nok gør Johnny Depp det på en gammeldags måde. Angelina Jolie gør det med pouting læber. Bob Dylan gør det stadig, selvom han bliver ret gammel. Disse fyre er alligevel kølige, men de er endnu køligere, når de kommer på deres cykler og pedaler. De har alle været hooked af allure af cyklus-chic.

Når du kører på din cykel, er det ligegyldigt, om du går hurtigere eller langsommere end nogen anden. Det er ikke ens noget, hvad du har på dig. Cykling har bare noget, der skiller dig ud, ud over. Det giver dig en stil, der er svært at definere, og det inspirerer beundring og respekt. Det er den "fantastiske" faktor, og den ligger i dit skød, når du glider ind i sadlen.