At vide om bilradio: aspekter af lydkvalitet - dummier

Lytning af lydfiler fortsætter lydkvaliteten af ​​deres lydsystemer - fra deres woofers til deres diskanthøjttalere - kan lyde meget som oenophiler foregår og fortsætter om vinens kvaliteter. For at forstå sådan tale skal du først forstå de fire grundlæggende kendetegn for lydkvalitet:

• Klarhed
• Dynamisk område
• Frekvensrespons
• Tonbalance

Klarhed

Klarhed er et systems evne til at producere det originale signal som beregnet uden forvrængning. Forvrængning kan skyldes adskillige ting - fra en hovedenhed, der ikke er matchet med en forstærker til en forstærker, der er klipning, eller bliver overdrevet og sender et forvrænget signal til højttalerne. Og forvrængning kan komme fra enhver komponent i et system.

En god test er at lytte til cymbaler, som kan have en brassy og off-putting lyd, når de forvrænges. Højhårede kvindelige vokaler er også vanskelige at reproducere og kan afsløre forvrængning ret let.

At opnå klarhed og dermed undgå forvrængning handler om korrekt systemdesign og tuning. Det sikrer, at komponenterne er af tilstrækkelig kvalitet og kompatible med hinanden, og at signalniveauerne er godt matchede mellem elektronik. Det indebærer også at bruge en komponent som den var beregnet til og ikke skubbe den forbi dens designgrænser.

Dynamisk område

Dynamisk område henviser til et systems evne til at reproducere højt og blødt passager i musik med samme detaljeringsgrad. Når du er på en live koncert, kan en sanger ringe og derefter hviske, eller en trommeslager kan ramme et trommehoved med brutal kraft og derefter tilbage lidt. Hver ekstrem er en vigtig del af præstationen.

Hvis optagelsen optages og reproduceres af et lydsystem, skal de høje og bløde dele leveres med samme detaljer og nøjagtighed. Men ofte har et system tendens til at undertrykke bløde dele og understrege højtstående, hvilket betyder at du mister finesserne af forestillingen.

Et relateret koncept er linearitet , der henviser til et systems tendens til at miste detaljer, når volumenet er skruet ned. Et system har stor linearitet, hvis den kan beholde den samme detalje ved et lavt volumen, som det gør, når det bliver cranked.

Frekvensrespons

Hver lyd, du hører fra tordenbølle til højtryksløbet af en siren, skyldes vibrationer i luften, som forekommer ved bestemte frekvenser. Disse vibrationer måles i hertz (Hz), hvilket refererer til antallet af gange i sekundet forekommer disse vibrationer.

Mennesker kan høre frekvenser omtrent fra 20 til 20.000 Hz. Et bilens lydsystems frekvensrespons repræsenterer, hvor meget af det hørbare frekvensspektrum det kan reproducere. Frekvensresponsen af ​​et billydssystem kan måles ved hjælp af et instrument, der kaldes en realtidsanalysator (RTA), der består af en mikrofon, der er fastgjort til en processor med et display, der har en graf, der viser et systems respons.

Tonal balance

En ideel bilradio gengiver ensartet hele lydfrekvensspektret fra 20 til 20.000 Hz. Men intet system - i hvert fald mens du spiller musik - er perfekt. Musik er dynamisk; nogle dele er højt og nogle er bløde, så et system vil naturligvis have dips og toppe i frekvensresponsen.

Selvom et system kan have disse toppe og dips i frekvensrespons, skal det have en god tonalance - en forholdsvis ensartet mængde sonisk energi over frekvensområdet - at lyde godt. Derefter måler systemdesignere og tunere ofte frekvensrespons på måler, hvilke frekvenser der muligvis skal være boosted eller cut i modsætning til at forsøge at opnå et fladt frekvensrespons. Dette kan gøres med en equalizer, selv om det er bedst, at systemet er designet på en sådan måde, at det har en god tonalance til at begynde med.